Какой реальный срок службы автомобильного аккумулятора?

Любой свинцово-кислотный аккумулятор для автомобиля, это всего лишь расходный материал, который имеет свои сроки эксплуатации. Но, почему одна батарея с трудом выдерживает срок в 3 года, а другая вполне сносно работает в течение 7 лет подряд? Разница более чем очевидная, и чтобы разобраться с этим вопросом, специалисты АвтоЕвроТрейд простыми словами попробуют показать разницу.

Основные факторы влияния на АКБ

В первую очередь на продолжительность нормальной работы влияет целый список причин. И каждая из них достаточно существенно может изменить срок, как в большую сторону, так и снизив его в два раза. К внешним причинам относят:

- надёжная фиксация АКБ под капотом;

- городской тип эксплуатации;

- регулярная утечка тока за счёт включенного потребителя;

- неисправность системы зарядки при помощи генератора;

- само качество аккумулятора;

- перепад температуры.

На некоторые факторы мы не в состоянии повлиять, а вот с другими можем справиться. Как показывает опыт механиков АЕТ, если своевременно проводить диагностику машины на скрытые поломки, можно с большой вероятностью избежать внезапную смерть АКБ. Разберём некоторые пункты подробнее.

Качество и долгая жизнь аккумуляторной батареи

Не будем тыкать пальцами в конкретные бренды. Всё намного проще, знаменитые производители склонны выпускать качественную продукцию, способную на работу от 5 до 7 лет. Её можно отличить по гарантийному сроку эксплуатации от 24 до 36 месяцев с момента покупки.

Важно: гарантия должна начинаться не с даты производства, а именно с момента продажи изделия магазином. Не стоит ожидать от источника питания многолетней жизни, если он куплен на базаре с гарантией написанной от руки на 6 месяцев с даты производства.

Качественная аккумуляторная продукция производится по кальциевой технологии с добавлением в состав пластин и активного слоя серебра. Только в необслуживаемом корпусе, чтобы неопытный в этом вопросе водитель не пытался самостоятельно регулировать уровень кислоты. Экономные заводы стараются делать пластины максимально тонкими, без дополнительной защиты в виде кальция. Как факт, активный слой начинает осыпаться на 2-3 год жизни.

Температурный режим

Современные машины не требуют предварительного прогрева двигателя зимой, чтобы отправиться в поездку. Но, если ваша эксплуатация транспортного средства ограничена поездкой на работу и домой, АКБ будет постоянно находиться в частично разряженном состоянии.

Потратьте 5-10 минут на прогрев подкапотного пространства, и аккумулятор на это отреагирует продолжительной и качественной эксплуатацией. Если после запуска мотора вам необходимо отправиться в загородную поездку, прогревом можно пренебречь.

Исправная электрика

Среди отзывов на знаменитые и проверенные аккумуляторы в магазине АЕТ, иногда можно встретить и негативную критику. Купил у вас батарею, а она через 1-2 года отказалась дальше работать. Практически во всех случаях виноват не производитель, а водитель, которых халатно относится к своей машине. После пробега в 70 тыс. км, любая машина нуждается в регулярном техническом осмотре. Особенно это относится к генератору. Он легко может выйти из строя, и подавать в бортовую систему повышенный ток. Если остальные приборы частично имеют защиту от повышения тока, то аккумулятор будет отдуваться за всех. И первым начнёт разрушаться. Сюда же можно отнести и утечку тока из-за постоянно работающего потребителя. Всего несколько дней без поездок, и АКБ гарантировано получит глубокий разряд.

Важно: реальный срок службы аккумулятора зависит только от владельца автомобиля. Достаточно просто следить за машиной, вовремя её прогревать в зимний период и не допускать глубокого разряда. И даже батарея среднего звена легко преодолеет рубеж в 5 лет.