Качественный конвейер это непрерывный транспорт

История удивительного изобретения, во многом определившего развитие технологий, уходит корнями в древность, но основной принцип сохраняется до сих пор. Прежде всего, конвейер это непрерывный транспорт для перемещения грузов различного характера и веса.

Остановка конвейера это простой и убытки

Конвейерные ленты чего только не перевозят. Самый маленький перемещает на пятнадцать метров сверхтонкие пластины кремния на заводе Intel, в чистой зоне, куда людям входить нельзя. Максимально производительный конвейер таскает сотни тонн фосфатов от месторождения до порта Эль-Аюн на 98 километров в Западной Сахаре.

Два говорящих примера, в которых остановка чревата серьёзными сложностями ремонта и убытками от простоев. Поэтому производители непрерывно совершенствуют элементы этих незаменимых транспортеров:

• Снижают адгезию лент (чтобы не прилипали насыпные грузы), что гарантирует 100%-ную разгрузку;
• Повышают прочность материалов к истиранию и механическим повреждениям;
• Работают над расширением температурного диапазона в плане эластичности;
• Обеспечивают ремонтопригодность узлов и агрегатов на уровне замены за минуты, а не часы;
• Увеличивают надежность роликов, приводных механизмов, двигателей и пр.

Результат – надежность этого вида транспорта давно вышла на первое место, опережая даже трубопроводы по безотказности и продолжительности работы без остановок. Заслуга производства в этом достижении несомненна, однако, проектирование и правильная разработка технического задания является обязательным слагаемым успешной реализации проекта.

Типового конвейерного оборудования пока в стандартах нет

Примерно 90% всего непрерывного транспорта решает конкретные задачи производственных или технологических процессов, поэтому «стандарта» не существует. Хороший пример – лента выдачи багажа в аэропорту. Казалось бы, везде всё одинаково, но схожие они только внешне. Если в отдельном аэропорту можно поставить 3-5 одинаковых линий, то в другом их придется дорабатывать с учетом конкретных условий или заказывать новый проект.

Поэтому определенные стандарты, конечно, существуют, но больше в смысле предельных значений. Например, использовать принцип «лента Мебиуса» придумали, чтобы снизить износ материала ленты. По окончании цикла она переворачивается и на следующем цикле работает вторая сторона, что вдвое увеличивает срок службы.

Таких непрерывных усовершенствований множество, поэтому конвейерное оборудование и стало самым надежным и безотказным. Особенно если разработку проекта, производство, монтаж на месте и запуск в эксплуатацию обеспечило одно машиностроительное предприятие. Оно же должно обеспечить необходимое количество запасных частей и элементов конвейера.

Такой подход позволяет получить точно то, чего хочет заказчик. Поскольку нередко уже на стадии производства требуется внести уточнения или изменения. Именно так появляется и безотказно работает непрерывный транспорт, которому сегодня по плечу задачи любой сложности.