Приобретаем качество и комфорт
Французский автомобильный концерн Peugeot приобрел на сегодняшний день популярность во всем мире благодаря качественным и стильным решениям. И вот соврем недавно, на отечественный рынок пришла одна из новейших моделей компании - Пежо 208, которую уже сейчас можно приобрести, посетив сайт http://peugeot-vidi.com.ua/models/cars/208/ официального дилера «ВиДи Авеню». Модель Peugeot 208 стало настоящим воплощением стиля, дизайнерской мысли, мощности и комфорта. Он соединил в себе яркость и индивидуальность, компактность и спортивные черты. Новая отделка салона, узнаваемые черты и доступность делает этот автомобиль одним из лидеров в своем классе.
Что нового в Peugeot 208?
В первую очередь стоит отметить, что габариты автомобиля не превышают 4 метров, что весьма актуально для городских условий. Машина похудела более чем на 100 килограмм, но при этом немного был расширен багажник и сейчас его вместительность составляет 285 литров (а при сложенных задних сидениях более тысячи литров!). Пассажирам на задних сидениях теперь тоже будет комфортнее перемещаться, ведь пространство для ног увеличено на 5 см. Особое внимание стоит уделить салону автомобиля и в особенности повышения комфортабельности в управлении. Так машина оснащена современным 7-дюймовым сенсорным экраном, панель инструментов стала располагаться немного выше, а руль автомобиля очень компактный и эргономичный.
Механическая часть
В автомобиле установлен привычный для компании экономический двигатель стандарта «Евро – 4» и рабочими объёмами в 1.0, 1.2, 1.6 литра. Такой двигатель отлично показывает себя как в городских условиях, благодаря минимальному расходу топлива и выбросам вредных газов в атмосферу, так и неплохо зарекомендовал себя при езде по автотрассе. В качестве топлива можно выбрать как бензиновый вариант, так и его дизельный аналог. Для отечественного рынка компания Peugeot предложила два варианта переключения скоростей, 5-ти ступенчатую механику и 4-х ступенчатую автоматику. Машина оснащена гидравлическим амортизатором и передней независимой подвеской.