Кто создаёт детали машин?

В современной Украине сейчас активно спорят на тему того, что же нужно делать с высшим образованием и, прежде всего, с долей гуманитарных и технических дисциплин в нём. В частности бытует мнение, что в украинском образовании уже много лет имеется перекос именно в сторону естественных наук и потому высшее образование нужно обязательно «гуманитаризировать». А в последнее время эти веяния стали активно соединяться с упрёками отечественной науки в том, что она неспособна породить современные технологии. Казалось бы, современное естественнонаучное, и тем более техническое образование действительно нужно сворачивать.

И тем не менее современные выпускники технических специальностей способны не только продавать автозапчасти, но и разрабатывать что-то подобное им, подбирать аккумуляторы автомобильные. Как это не странно звучит, Украина сохранила огромный потенциал в производстве автомобилей и машин вообще. Мы можем выпускать очень современную технику, чего лишены многие страны, которые в последние десятилетия добились успеха. У нас просто есть люди, которые могут на таких производствах выполнять самую сложную работу. И не только организовывать выпуск по уже имеющимся чертежам, но и создавать на их базе что-то своё оригинальное. Так что возможно в будущем Украина станет новым мировым лидером в производстве деталей и механизмов. Металлургическая промышленность у нас развита хорошо, так что и следующий за производством металла этап — производство деталей из него мы должны иметь на высшем уровне.

Но для того, чтобы все эти мечты стали реальностью, нам нужно не просто сохранить техническое образование в том же объёме, что и было, но и усовершенствовать его. Студенты технических специальностей должны обучаться самым современным вещам, которые только существуют в этой области, самостоятельно вести разработки и участвовать в научных программах своих ВУЗов.