Далеко не все автовладельцы знают, что запасные колеса бывают разные. Запаска может быть, как обычным колесом, так и докаткой. А между тем, эти два вида запасных колес серьезно различаются и по функционалу, и по внешнему виду.
Что такое запаска
Запаска – полноценное запасное колесо, которое часто возят с собой в багажнике машины автолюбители. Оно должно соответствовать не только штатному типу крепления колес на автомобиле, но и диаметру и высоте покрышек колес, установленных в данный период на транспортном средстве.
Иными словами, зимой водители берут с собой зимнее колесо такого же типа и размера, как установлены на автомобиле, а летом – летнее колесо. Такое колесо легко заменяет испорченное на машине – проколотое или поврежденное иным способом и позволяет полноценно продолжить путь без нужды скорейшего ремонта испорченного колеса. Купить его можно, например, на сайте https://яшб.рф/tyre
Когда можно применять запаску
Запаску можно применять во всех ситуациях, когда требуется замена колеса. Например, на колесе лопнула шина, колесо спустило и его нечем накачать, колесо проколото и воздух в нем не держится и так далее.
Что такое докатка
Докатка это по сути своей тоже запасное колесо, но оно гораздо уже привычной шины, а чаще всего чуть меньше в диаметре. Имеет небольшой протектор и относительно маленький вес. Докатка, что следует из названия, создана для того, чтобы автомобиль мог своим ходом докатиться до ближайшего места ремонта.
Когда можно применять докатку
Применять докатку можно в тех же ситуациях, в которых применяют обычную запаску. То есть когда требуется замена колеса. Но вот продолжать движение дальше на докатке не рекомендуется. Максимальное расстояние, на которое рассчитана ее эксплуатация – не более 100 километров.
В чем различие
Докатка имеет гораздо меньший вес и размер, чем штатное колесо автомобиля. Это позволяет экономить место в багажнике или же возить с собой несколько докаток.
Однако, на докатке нельзя долго или быстро (более 60 км/ч) ездить, так как управлять машиной с докаткой сложно, а ее длительное использование способствует увеличению нагрузки на подвеску и дифференциал авто, что может привести и к его поломке тоже.
В отличии от штатного автомобиля, докатка имеет менее выраженный протектор шин, а также в ней отсутствует камера, наполняемая воздухом.
Что лучше
Ответ на этот вопрос не может быть однозначным. Все зависит от того, как часто и для каких целей используют автомобиль. Для езды в малонаселенных пунктах, расположенных далеко от сервисных центров и шиномонтажа, лучше возить с собой запаску или две, если позволяет место в багажнике.
Если же планируется ехать в длительный путь по местности с хорошей инфраструктурой, где имеется множество мест для ремонта, то лучше взять несколько докаток, они позволят заменить сразу 2-3 колеса и спокойно добраться до сервиса.
