Все изделия независимо от их метода установки подразделяют на:
- ключные;
- бесключные варианты.
Для разных гаражных помещений подбирают подходящие ключные замки. Навесной гаражный замок обладает многочисленными преимуществами. Устройства характеризуются повышенной взломо-устойчивостью, отличными прочностными характеристиками, имеют секретный механизм, являются функциональными и прочными, долговечными в эксплуатации. Лучшие навесные замки для гаража представляют собой механические запорные устройства универсального назначения. Кстати, заказать мелкий бытовой ремонт, вы можете по ссылке https://domashniy-masterok.ru/melkiy-remont/.
Гаражные запорные изделия представлены навесными устройствами закрытого, полузакрытого типа. В изделиях дужка полностью прячется в корпус изделия или можно увидеть только ее небольшую часть с внешней части. В некоторых вариантах ригель принимает форму штыря (металлического пальца), который двумя концами входит в корпус замка с классической и удлиненной дужкой, что обуславливается конструктивными особенностями ворот. Форма дужки бывает классической, удлиненной, укороченной, подковообразной, прямой. Запорный механизм может быть цилиндровым, дисковым. Это отличный вариант изделия.
Кодовый замок — оригинальное устройство
Если в гараже установлен кодовый замок, то в них нет цилиндров, пружин, дисков, а также отсутствует ключевое отверстие. Данный вариант оснащен кольцами с пазами, на внешней стороне нанесены цифры. Чтобы отпереть данный замок, следует выставить кольца так, чтобы пазы выстроились в одну линейку. Для этого нужно знать секретный код. Многие владельцы гаражей выбирают реечные. У них обычно механизм сделан в форме зубчатых рейки, колес. Чтобы взломать его, следует вставить ключи, провернуть колесо, оно перемещает рейку. Механизм устройства имеет один недостаток. Несмотря на сложную конструкцию, изделие легко открывается с помощью отмычки.
Оригинальные винтовые — один из старых вариантов
Главным запирающим элементов считается — винт с d 10-12 см. С помощью ключа винт заворачивают во втулку, затем прижимают проушину на створке к плите со втулкой, она располагается на другой створке конструкции. Устройство обладает сложной конструкцией, открыть его сложно. Головка винта сделана в виде эксцентрика, помещенного в основу дверной конструкции. Выполнить отпечаток устройства сложно.
На торцевой части винта высверливается отверстие. Во время изготовления изделия резьбовая втулка: винт, характеристики резьбы, наклон, шаг, направление выбираются произвольно. Помимо этого, резьба, ход винта специально заглубляются так, чтобы было невозможно выполнить резьбу на втулке.
Конструкция винтового замка — является простой, устойчивой к разным отмычкам. Данный замок взломать сложно, невозможно открыть без ключа. Из всего многообразия замков, каждый автовладелец сможет выбрать подходящий вариант для монтажа на свой гараж.
