Первые полевые испытания Mini в версии купе. Производитель утверждает, что Mini станет острым, как никогда Ни классический Mini, ни универсал Clubman не нужно было силком загонять в повороты. Скорее наоборот, они считаются одними из самых резвых компактных автомобилей. Но стремление производителя к лучшему вполне понятно, и лучшее в отношении удовольствия от езды в данном случае называется Mini Coupé, европейские продажи которого стартуют в октябре. Читайте интересные подробности в нашей статье. Также переходите на сервис достижения целей по ссылке https://aimto.top/.
Будучи почти на три сантиетра ниже, чем «обычный» Mini, купе будто прижимается к дороге, на которую водитель смотрит сквозь лобовое стекло, установленное под большим углом. Тем не менее, свободы над головой под оригинальной крышей, по форме напоминающей шлем, вполне достаточно. 3,74-метровое купе едет в типичной для Mini резвой манере. Боковой крен знаком ему только понаслышке. Система ESP (у Mini она называется DSC) в любой момент готова вмешаться, чтобы сохранить безопасность маневров.
В John Cooper Works, который мы опробовали на гоночной трассе как замаскированный прототип, появились 211 мелодично звучащих турбо сил, с помощью которых он сможет разогнаться до 240 км/ч. Для тех, кому достаточно и меньшей мощности, производитель предлагает два бензиновика на 122 и 184 силы, а также 143-сильный дизель. Под заказ машину можно укомплектовать 6-ступенчатым автоматом. При этом Mini остается образцом практичности. За его сиденьями находятся большие полочки, а открыв заднюю крышку, можно обнаружить не самый маленький для компактных автомобилей 280-литровый багажник.
Салон типичен для Mini — множество маленьких тумблеров и знаменитый спидометр размером с вокзальные часы. Радует резвость — извилистые дороги для этого автомобиля – всего лишь развлечение. А вот комфорта не достает — подвеска работает очень сухо, во всяком случае, в 211-сильной топ-модели. Удивляет поведение DSC — при сбросе газа корма ощутимо виляет. Резюмируем… Mini Coupé произвел на нас впечатление — великолепная машина для двоих и с достаточным местом для багажа. Отличается оригинальностью крыша, стилизованная под авиационный шлем, а вот ценовая политика не изменилась – за удовольствие от езды в купе нужно платить. Оценка — 4 звезды из 5.
