Красивый, вместительный, динамичный – так можно охарактеризовать модификацию во втором поколении универсала Peugeot 308 SW.
Характеристика Peugeot 308 SW:
- 3-хцилиндровый 1,2-литровый турбированный мотор на 130 л.с. с крутящим моментом 230 Нм, дополненный «механикой» или 6-тиступенчатым «автоматом». Отличается разумным расходом топлива и сниженным количеством выброса выхлопных газов.
- 120-сильный и 1,6-литровый дизель Blue HDi с величиной крутящего момента 300 Нм. Комплектуется 6МКПП или 6АКПП. Обновленная версия движка на 1,6 литров и 100 л.с. с механической 5-тиступенчатой коробкой передач. 2-хлитровый дизельный мотор с высоким КПД на 150 л.с. и величиной крутящего момента 370 Нм в паре с EAT6.
- Усовершенствованный механизм способствует быстрому и незаметному переключению передач и стабильной работе двигателя в любых условиях.
- Количество выброса CO2 в атмосферу от новых модификаций дизельных двигателей Пежо 308 универсал не превышают 99г/км.
Он перевезет и семью, и новый телевизор. Кстати, если вы интересуетесь, как организовать грузоперевозку при переезде в Киеве, то все подробности тут http://xozyaika.com/kak-organizovat-gruzoperevozku-pri-pereezde-v-kieve/.
У Peugeot счастливые цифры и буквы – 308 SW. За этими символами – необъятное пространство и трансформируемость, как в семейном вэне. Начиная с комплектации Sport, вместо одного раздельно складываемого заднего сиденья устанавливаются три одинаковых по размеру. При необходимости их можно демонтировать и убрать, вследствие чего из 308 SW получается гигант пространства вместимостью до 1736 л.
Что только здесь не поместится! Причем, перевозка очень экономична, поскольку «француз» длиной 4, 5 м приводится в действие 1, 6-литровым HDi (109 л. с.), расход которого в среднем не больше 5, 1 л дизеля! Этот 4-цилиндровик неплохо тянет и без поклажи, и груженый! Такое соотношение достигается благодаря превосходному характеру кривой крутящего момента, а также четким и легким ходам новой 6-ступенчатой коробки передач.
Усиливает остроту ощущений огромный люк (начиная со Sport), и более просторный салон сзади. А при посещении супермаркета добрым словом вспомните конструкторов за удобный низкий порог багажника, облицованный высококачественной сталью, за которой поместится 573 л. Мелкие предметы можно грузить и доставать через отдельно открывающееся заднее стекло (начиная со Sport).
Так что эта комбинация удалась Peugeot на все сто.
