Дизельные автомобили пользуются сегодня отличным способом рынке, что можно объяснить функциональностью, надежностью таких машин, их доступной стоимостью и экономичностью. В то же время необходимо учитывать определённые особенности эксплуатации такой техники, в частности потребуется правильно готовить машины к их зимней эксплуатации. Поговорим поподробнее о том, как правильно подготовить и эксплуатировать дизельный двигатель в зимнее время года. Кстати, если вас интересует доставка дизтоплива, то подробную информацию читайте здесь https://zebratec.ru/.
Работа двигателя в холодное время года при использовании смазочных масел летних сортов вызывает повышенный расход топлива, затрудняет пуск, увеличивает напряжение в узлах системы смазки и ухудшает отвод тепла от поршней. Вредна для двигателя и работа в летних условиях при применении смазочного масла зимних сортов.
При переходе с летнего сорта смазочного масла на зимнее или с зимнего на летнее рекомендуется после слива старого масла сменить элемент фильтра тонкой очистки и промыть элемент фильтра грубой очистки масла. Затем нужно залить новое масло, двигатель должен проработать с нагрузкой около 8 час. После этого снять элемент масляного фильтра грубой очистки л осмотреть его. Если на элементе будет много масляных отложений, следует промыть его и, спустив масло из картера, вновь заправить двигатель смазочным маслом для данного сезона. В этом случае нужно также сменить элемент масляного фильтра тонкой очистки.
Применение при низкой температуре окружающей среды летних сортов топлива ухудшает циркуляцию топлива в системе, затрудняет охлаждение форсунок, увеличивает напряжение в деталях насос-форсунок и нередко ведет к снижению мощности или даже к остановке двигателя. Особенно важно применять специальные зимние или арктические топлива при температуре ниже 30 С.
При работе двигателя в зимнее время надо использовать в качестве охлаждающей жидкости смеси, замерзающие при очень низкой температуре. Работа аккумуляторных батарей в зимнее время становится более напряженной. Следует помнить, что в сильно разряженной батарее электролит замерзает при более высокой температуре. Поэтому в зимнее время нельзя допускать сильного падения удельного веса электролита в банках аккумуляторной батареи.
