В современном ряду модельного ряда автомашины Фольксваген нет ни одного купе. Этот факт имеет место быть, к большому сожалению массового потребителя. А популярность купе год от года постепенно набирает обороты. Почему это так, является вопросом объективного и субъективного характера, который следует задать, прежде всего, производителям. Если вас интересует электродвигатель, переходите на сайт https://elmo.ua/ru/.
Хотя за купе и некоторые выдают автомашины Scirocco и Passat CC, но это не совсем правильно. В первый раз за купе выдаётся тип кузова – хэтчбек, а во второй — седан. И в конце произошло упущение досадного характера, когда изготовители Фольксвагена привезли в Детройт концепт Нью Компакт Коуп. Название автомобиля и внешность не вызывают тайного чувства. Казалось, что внешность автомобиля довольно типовая, но если приглядеться внимательнее, то можно сказать, что это не совсем так. Силуэт автомашины – это попытка избежать подобия с Audi 5 или и BMW. Кстати, довольно неудачная.
Сзади Фольксваген похож на старшака. Концепт снабжен системой старт-стоп, системой тормозов с функцией рекуперации. Габариты концепта совсем небольшие, вот это, действительно компакт автомобиль. Двухдверка открывается согласно диаметру колесной базы. Кстати, на этом автомобиле она увеличена на семьдесят четыре миллиметра. В основу купе легла платформа Гольфа. Салон автомашины состоит из четырех мест. Перед собой мы видим прямого соперника баварской единички. До сегодняшнего времени BMW первой серии распоряжались симпатиями поклонников небольших двухдверных автомобилей. Теперь в классе появляется выбор, ведь Фольксваген длиннее BMW.
Пока купе классического характера будут сражаться за внимание американцев, Ауди со своим кабриолетом А3 будет осуществлять нервотрепку бимеру. Со временем на Фольксваген купе навесят кольца в составе четырех штук. Объем багажного отделения Фольксвагена – триста восемьдесят литров. Под кузовом автомашины скрывается силовая установка гибридного характера. Бензиновый турбомотор имеет сто пятьдесят лошадок и функционирует вместе с электродвигателем мощностью двадцать семь лошадок. Турбомотор питается от литиево-ионных батарей. К моменту, передаваемым на переднюю ось, относится «робот» DSG семи ступеней. По габаритам купе больше Scirocco, но не дотянет до Джетты — четыре тысячи пятьсот тридцать четыре миллиметров в длину и одна тысяча двенадцать миллиметров в высоту. Надо подумать над очень интересным и нужным вопросом, какова масса автомобиля? Заявлено, что до ста километров в час купе разгоняется за девять секунд с максимальной скоростью двести двадцать семь километров в час.
Содействие в подборе финансовых услуг
