В состав любой смазки входят: масла, дополнительные загустители, различные функциональные присадки. Общепринятая классификация смазочных материалов разделяет их по плотности. Этот показатель во многом зависит от количества и качества использованных в производстве загустителей.
Почему важен правильный подбор смазки
Грузовая техника зачастую эксплуатируется в очень сложных условиях и подвергается воздействию таких агрессивных факторов как:
- Температурные перепады.
- Пыль.
- Грязь.
- Насыщенная солями или химикатами, предотвращающими обледенение вода.
- Снег и лед.
Воздействие этих и других агрессивных факторов может значительно сократить ресурс важных узлов и механизмов грузовика, что приведет к преждевременному выходу из строя и серьезным авариям.
Чтобы снизить воздействие этих факторов, необходимо уделить особое внимание выбору подходящих смазочных материалов для транспортных средств. Она должна не только выполнять свои функции по снижению трения, но и эффективно противодействовать экстремальным воздействиям. В противном случае уже через 150-200 тыс. км пробега грузовик потребует дорогостоящего ремонта и обслуживания.
Помимо затрат в размере более тысячи долларов на ремонт, каждый день простоя грузового авто потребует аналогичных затрат. Таким образом качественная смазка станет хорошей защитой ваших инвестиций в грузовой автопарк.
Что учитывать при выборе
Подбор оптимального решения во многом зависит от особенностей автопарка, пожеланий его владельца.
Чаще всего применяют достаточно жидкие составы, сертифицированные по классу NLGI от 000 до 0. В том числе:
- Литиевая смазка. Может легко выдерживать сверхвысокие давления, особенно подходит для коммерческих ТС оснащенных автоматической смазывающей системой. Соединения лития в составе обеспечивают отличную адгезию с металлическими поверхностями, предотвращает их ржавление. Состав хорошо сопротивляется смыванию водой.
- NLGI. Еще один класс жидких смазывающих составов, оптимальных для коммерческого автотранспорта. За счет небольшого количества загустителей и большей доли масел обеспечивает лучшую защиту и сохраняет текучесть даже при низких температурах.
Также учитывайте при выборе диапазон рабочих температур, потому что многие составы при низких температурах загустевают, что не позволяет перекачивать их насосами централизованных систем. Причем низкая температура использования (до -40 С) не всегда означает, что насос системы сможет перекачивать смазку при этой температуре. На самом деле большинство представленных на рынке продуктов могут применяться в таких авто при температуре не ниже -15 С.
Источник: Oiltransfer.ru.
