Mini Crossover Concept

Нередко после аренды на сайте https://transport-kiev.com.ua автомобиля, многие задумываются о приобретении модели транспорта, вызвавшего такие положительные эмоции. И нередко этим транспортом оказывается Mini Crossover Concept. Он превосходит три поколения своих предшественников по всем параметрам – от габаритов до цены. Что подвигло британцев на полноприводный Mini-SUV? Став серийным, ему придется самоутверждаться там, где уже есть свои лидеры Знаменитая британская марка привезла в Париж концепт, в котором все подчинено цифре 4.

Crossover Concept – первый Mini с четырьмя дверьми, первый автомобиль марки с полным приводом, даже его длина составляет чуть более четырех метров. И, наконец, противоречивый концепт станет четвертым поколением легенды британского автопрома. Чего ему пока недостает, так это броского имени. Возможно, трудности вызваны уникальностью модели, ведь этот Mini – не двухдверник, не кабриолет и не Clubman. Он вообще не похож ни на что, выпущенное до него. Когда полноприводник стоит рядом со своими миниатюрными собратьями, те кажутся еще меньше. SUV, на который пока не отважился рейтинговый Smart, на 18 см выше, на 37 см длиннее и на 15 см шире, чем двухдверных.

Ему явно тесно в рамках, очерченных в свое время концепцией марки – маленький и миленький. Неужели он все еще Mini? Как пояснил шеф-дизайнер Mini Герт Хильдебранд, «о серийной готовности речь не идет, этим концептом мы хотели показать, как мог бы выглядеть полноприводный Mini». Постараемся свыкнуться с непривычными размерами, а заодно выяснить, витает ли тут дух Mini? С двухдверником СС объединяют только две фирменные детали: наружные зеркала и дверные ручки. А остальное практически все новое — шлемообразная крыша, высоко посаженные фары, длинный капот… Неужели Хильдебранд не знает о знаковом парадоксе Mini.

По­клонники марки каждый сезон требуют новинок, но при этом требуют, чтобы все оставалось по-прежнему? В полноприводном СС буквально на каждом сантиметре инновации. Например, у него две разные боковины: справа – две одинаковые двери, как у стандартного SUV’a, а слева укороченная задняя дверь сдвигается назад и вверх с помощью сложного механизма. В серию это вряд ли пойдет – слишком дорого. Так же, как и откидной борт, созданный будто специально для Tailgate Party – так в Англии и США называют пикники, во время которых закуски и напитки раскладывают прямо в багажнике автомобиля. Внутри нас встречает совершенно новое ощущение – да, это Mini, только в два раза просторнее. Посадка на 6 см выше, два задних отдельных сиденья сдвигаются на 13 см вперед-назад. Простор в салоне позволяет в полной мере оценить дизайнерские идеи.

Например, аналоговые часы в центре тахометра, которые при желании можно демонтировать. Или Center Globe – совмещенный блок управления и индикации, выполненный в виде сферы. Он задает новый стандарт инте­грированного управления развлечениями, коммуникацией, навигацией и работой автомобиля. Или ключ зажигания в форме шарика, который забрасывается сверху в Center Globe, а выскакивает сбоку – как сдача из автомата. Но вернемся к реальности. Керамические подстаканники, вставки из стекла в дверных картах, накладки из дерева под ногами водителя – все они наверняка войдут в учебники по дизайну, но не в серию. Автомобиль с такими эффектными, но хрупкими элементами не пройдет краш-тесты.

Кстати, впервые за всю свою историю марки Mini планируют собирать не в Оксфорде, а в Австрии на заводе фирмы Magna Steyr, где уже выпускается BMW X3 и где в скором времени стартует производство BMW X1. А это означает, что Mini и BMW X1 стопроцентно будут иметь общую платформу, двигатели и прочие одинаковые узлы и агрегаты. По мнению создателей Mini-SUV’а, полный привод ему нужен для надежной тяги и психологического ощущения «большого» автомобиля. Если говорить о прогнозируемой клиентуре, то, во-первых, Crossover Concept рассчитывает на любителей марки, пересаживающихся из-за болей в спине в более высокий автомобиль. Ну а во-вторых, в число потенциальных клиентов разработчики записывают американцев, присматривающих более компактные машины вместо огромных SUV’ов. И Mini подходит на эту роль, ведь английская мода вполне созвучна американским настроениям. В свое время это доказала британская четверка The Beatles.